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CreatorParedes Pérez, José Ignacio
Date2019-03-11
URL de acceso al recursohttps://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/4629
URL de acceso al recurso10.20318/cdt.2019.4629
DescriptionEl presente estudio tiene como objeto el análisis de los problemas de interpretación y aplicación asociados a la regla especial de competencia en materia contractual prevista en la letra b) del artículo 7 (1) del Reglamento 1215/2012, tomando como base las principales novedades aportadas por las Sentencias del TJUE Flightright GmbH y Zurich Insurance Plc en el ámbito de los contratos de transporte de personas y mercaderías. En estas decisiones, el TJUE ofrece una interpretación amplia en relación con la definición de la noción de materia contractual, a los efectos de incluir en ella las ac­ciones de reclamación ejercitadas por pasajeros afectados contra un transportista aéreo no contractual por la pérdida de un segundo vuelo de conexión con motivo del retraso del primer vuelo operado por la compañía demandada. Igualmente, el TJUE procede a efectuar una interpretación amplia de la letra b) del referido precepto a los efectos de identificar, según la naturaleza del contrato, las dos prestaciones principales vinculadas con los elementos esenciales de ambas clases de contractos.es-ES
DescriptionThe aim of this research is the analysis of the problems of interpretation and application linked to the special jurisdictional rule in matters relating to a contract foreseen in article 7 (1) b) of Regulation 1215/2012, on the basis of the main changes provided by Judgments of the Court of Justice Flightright GmbH and Zurich Insurance Plc in the framework of contracts for the carriage of persons and goods. On these judgments, the CJEU provides a wide interpretation regarding the definition of the notion of contractual matter, in order to include in this definition the claims for compensation brought by passengers affected against a non-contractual air carrier by the loss of a second connection flight due to the delay of the first flight operated by the sued company. Likewise, the CJEU makes a wide interpre­tation of the letter b) of the mentioned article for identifying, according to the nature of the contract, the two main obligations linked to the essential elements of both types of contracts.en-US
Item Formatapplication/pdf
Item Languagespa
PublisherÁrea de Derecho Internacional Privado - Universidad Carlos III de Madrides-ES
xmlui.metadata.dc.relationhttps://e-revistas.uc3m.es/index.php/CDT/article/view/4629/3089
RightsDerechos de autor 2019 Se permite que los autores de los trabajos de investigación publicados en la Revista los reproduzcan en otros sitios siempre que se haga mención de que han sido previamente publicados en Cuadernos de Derecho Transnacional (CDT)es-ES
SourceCUADERNOS DE DERECHO TRANSNACIONAL; Vol. 11 No. 1 (2019); 478-497en-US
SourceCUADERNOS DE DERECHO TRANSNACIONAL; Vol. 11 Núm. 1 (2019); 478-497es-ES
Source1989-4570
Subjectair transport of passengersen-US
Subjectmultimodal carriage of goodsen-US
SubjectBrussels I Regulationen-US
Subjectmat­ters relating to a contracten-US
Subjectcharacteristic obligation and place of performanceen-US
Subjecttransporte aéreo de pasajeroses-ES
Subjecttransporte multimodal de mercancíases-ES
SubjectReglamento de Bruselas I bises-ES
Subjectmateria contractuales-ES
Subjectprestación característicaes-ES
Subjectlugar de cumplimientoes-ES
TitlePluralidad de lugares de prestación de servicios en los contratos de transporte de personas y mercancíases-ES
TitlePlurality of places of provision of services in the contracts for the carriage of persons and goodsen-US
Typeinfo:eu-repo/semantics/article
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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